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● 特店公告
購買因賣場皆為『現貨+預購』方式販售
若急需收到商品，可先詢問庫存現貨^^
預購方式:自下單至出貨約5-7個工作天
歡迎詢問現貨款式以縮短您等待的時間喔~
● 商品說明
在炎熱夏天給拔拔們最極致舒適的推薦
SHAPA使用頂級材質吸濕排汗布料舒適透氣不濕黏，全身時時保持清爽！
【頂級材質，帶來更勝以往的清爽】SHAPA使用世界頂級85％COOLMAX EXTREME吸濕排汗材質，
讓身體透氣不悶熱，乾爽又透氣。保證100％台灣全程製造
吸濕排汗：CoolMaX纖維具有涼爽觸感，讓穿著者有舒適感受，且絕佳透氣性，有效達到快速排汗使身體保持乾爽不黏膩
布料柔軟：材質具質輕、柔軟高透氣性、'抗皺多特性，是夏季公認最佳衣物材質。
耐洗速乾：COOLMAX材質具質輕、柔軟、抗皺耐洗等多樣特性，無需特別保養、不易變形。
彈性貼身：採用彈性布料，貼合身體曲線，倍感舒適。
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● 品牌故事
SHAPA品牌網站：shapa-art.com
我們期望能夠滿足消費者做出屬於自己的MIT、
道地的MIT專屬風格的夢想，SHAPA強調每個人都是
「休閒、時尚與潮流」
，每個人都可以塑造出屬於自我的個性風格，
由官方網站結合購物平台出發，
以「原創?平價?品質」為品牌經營方向，
我的T恤，我作主！你我皆可成為時尚大師。
『SHAPA』堅持從「布料?設計?生產?包裝」
全程台灣製造(MIT)。並以此作為品牌經營宗旨，
將精緻的商品呈現給社會大眾。
未來，我們不只要成為「台灣製造」的代名詞，
更要創造在地的「台灣品牌」
● 注意事項
1. 深淺色請分開洗滌
2. 浸泡時間不宜過長
3. 可用機洗與乾洗兩種方式
4. 請勿使用柔軟精及漂白劑
版 型：一般
材 質：100％ polyester (CoolMax100％)
15％ op
產 地：全程台灣製造
人氣符合以下狀況方可進行退換貨：
1.商品有瑕疵：可更換同款、同色、同尺寸。此部分來回寄件運費由本公司自行吸收。
2.收到錯誤商品：收到商品後如非人為因素之商品損毀、刮傷、或運輸過程造成原廠包裝破損不完整者，請您儘速電洽或Email通知本公司，並告知正確訂單商品資料，收到貨後我們會進行商品瑕疵或損壞鑑定，並儘速補寄商品。此部分來回寄件運費由本公司自行吸收。
3.更換商品顏色、尺寸：因個人因素換貨需由消費者自行負擔來回寄件運費，並於收到商品七日內電洽或Email通知本公司。
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（中央社記者黃巧雯台北19日電）颱風馬勒卡帶來豐沛雨量，石門水庫18日開啟排洪隧道調控水位，今天已關閉排洪隧道，經濟部水利署表示，石門水庫累積進帳5800萬噸水量，可望穩定供水至12月中旬。
颱風馬勒卡雨量驚人，石門水庫上游集水區雨量迅速累積，考量大壩安全，石門水庫自18日上午 6時開啟排洪隧道調控水庫水位。
經濟部水利署北區水資源局表示，截至今天上午7時，石門水庫水位243.27公尺，蓄水量1億8700萬噸，距離水庫滿水位245公尺，僅剩1.73公尺，已達調節水庫水位、維護大壩安全標準，因此於8時30分關閉排洪隧道、停止調節性放水。
值得注意的是，這次颱風馬勒期間限定卡為石門水庫帶來豐沛水量，有助紓解石門水庫供水壓力。
根據北水局統計，颱風馬勒卡為石門水庫帶來水量約5800萬噸，排洪5600萬噸，預估石門水庫可穩定供水到12月中旬，並完成二期稻作供灌。1050919
工商時報【張佩芬╱台北報導】
陸客不來，台客去！自陸客來台限縮，兩岸航空公司紛紛轉加強台籍旅客赴大陸旅遊業務，使得今年7月赴大陸人次達34.6萬、年增9.77％；累計前7月達209.9萬人次、增長6.55％。下半年陸客限縮擴大，各航對台客赴陸業務將進一步強化，華航聯合16家公司推出10項優質產品，南方航空近日也首次針對台灣團體旅遊做系列推廣。
各航高階主管指出，大陸熱門的景點很多，過去因為陸客來台需求高，釋出給台灣旅客的座位較少，如今情勢翻轉，讓台灣做出境的旅行社享有更優惠的票價與更大的操作空間。
華航台灣地區處處長兼台北分公司總經理唐慧明指出，華航大陸線冬天淡季期間，將與16家業者推出各式聯合促銷活動，其中10項優質產品，包括大瀋9天/北京5天/煙台8天/上寧5天/肥寧8天/鄭西6天/武漢8天/南昌8天/海南5天/夏門5天，以HOT SALE限定日期及限量搶購等活動。另針對陸客來台配額影響大的航點，將提早釋出機位，以利快速爭取國人赴陸旅遊商機。例如機票效期自14天放寬到1個月到6個月不等；推出早鳥票，以爭取自助旅行客源；針對商務客群推出北京、上海、廣州、深圳商務艙及經濟艙套票案，一次購買5套享特惠等。
復興航空副總經理陳逸潔指出，目前正與旅行社推廣武漢、重慶兩點進出的三峽行程，有更高旅遊彈性；張家界大峽谷玻璃橋則是台灣旅客赴陸旅遊最踴躍的航點。
遠東航空副總經理盧紀融指出，遠航今年推國人赴大陸旅遊，像具大漠風情的銀川、有五台山、雲岡石窟的太原、擁四季美景九寨溝的成都與外外風情呼和浩特等。目前桃園銀川航線，每周一班，10月後將再加開一班。松山-太原目前每周兩班，9月下旬之後，將加開高雄-太原線。這幾個航點去年陸客佔比高達同期有8成5，今年暑假已經轉換為5比5。
南航則以新疆烏魯木齊為中轉點，大力堆廣中西亞旅遊，台灣旅客可搭乘南航經烏魯木齊中轉中西亞疆界一探伊朗、哈薩克、吉爾吉斯、巴基斯坦、烏茲別克等國。另這裡最划算推出團體旅客優惠價升等方案，單程加價100到300人民幣就可升等明珠經濟艙（豪華經濟艙）。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【林志成╱台北報導】
「學習要完整，招聯會要負責。」國教行動聯盟等團體昨到教育部抗議表示，現行升大學考招制度，讓高三生無法完整學習，將造成學生素質下降、國家競爭力低落的憂慮，教育部及招聯會應該體察民意、調整入學制度。
招聯會執行秘書、清大教務長戴念華回應，配合12年國教課綱107年上路，110年起將實施新大學考招制度，目前有6個方案，大學入學考試中心8月召開4場公聽會，其中甲、戊案支持的人比較多，丁案、己案較不受青睞。
甲案是高三課程結束的5、6月進行「基礎學科測驗」及「分科測驗」，7、8月辦理申請入學及分發入學；戊案則是現況微調，高三寒假1月底、2月初進行「基礎學科測驗」，3至5月間申請入學，5、6月進行「分科測驗」，7、8月辦理分發入學。
至於丁案，在高二暑假的8月進行「基礎學科測驗」，高三課程結束的5、6月進行「分科測驗」，7、8月辦理申請入學及分發入學；己案則是「基礎學科測驗」及「分科測驗」都在高三寒假的1月底、2月初進行，3至5月辦理申請入學，5、6月則是分發入學。
戴念華說，公聽會中，各方意見其實不太一樣，有人認為現在高三教學現場混亂，但也有人認為，高三下分班學習或上大學預備課程，問題就解決了。目前招聯會正就這6個方案繼續討論中，預計年底定案。
國教行動聯盟理事長王立昇表示，現在的大學升學制度造成高中生學習不完整，因為甄選入學（含繁星及申請）的名額超過6成，而採計成績的學測只考高一、高二的課程內容，使得許多高中生沒有完整學習到高三課程，他們進入大學後，大學還要為他們開補救課程。
全國家長會長聯盟理事長陳鐵虎則說，高中課程要3年才學習完，但現行高中生只有2年在學習，高三幾乎都在準備升學，「這就像蓋房子一樣，3年工程要在2年完成，最後就是偷工減料」，學生學習不完整，最終將影響國家競爭力。
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